Word founding father
De eerste tien leden bouwen De Nieuwe Garage Club niet alleen mee op, ze worden ook mede-eigenaar. Jij bepaalt mee hoe de club eruit komt te zien, nog voordat er een pand is.
Waarom ik dit zo doe
Zonder mensen die meedoen komt er geen pand. Een verhuurder of een bank wil geen lijstje met namen zien, die wil zien dat er mensen zijn die er echt voor kiezen.
Ik had een investeerder kunnen zoeken. Maar ik wil liever tien mensen die zelf komen sleutelen, die meebeslissen over hoe het eruitziet, en die er net zo goed iets aan hebben als ik. Een club bouw je met liefhebbers, niet met geldschieters.
Wat je krijgt
4,9% van de BV
Je bent geen klant maar mede-eigenaar, en je deelt mee in wat de club opbouwt.
Je beslist mee
Over de activiteiten, de huisregels, de openingstijden en de workshops. Twee keer per jaar zitten we om tafel, met de cijfers erbij.
Nummer 1 tot en met 10
Eerste keuze op een werkplek zodra er een pand is, en je prijs staat vast zolang je lid blijft. Dat nummer kun je later niet meer kopen.
Wat het kost, en hoe het loopt
Je legt eenmalig €1.750 in: €1.500 voor de aandelen en €250 borg. Die borg geldt voor elk lid van de club en krijg je terug als je stopt, minus eventuele schade of achterstand. Je contributie loopt gewoon vanaf het moment dat de deuren opengaan.
De volgorde is bewust deze:
- We spreken elkaar en je zegt toe.
- Zijn er genoeg founders, dan wordt de BV opgericht en stort je bij de notaris.
- Daarna gaat de club op zoek naar een pand, en tekent de BV het huurcontract.
Dat moet in die volgorde, want een BV zonder vermogen krijgt geen huurcontract zonder dat ik er in privé voor borg sta. En dat is precies wat ik niet wil.
Mocht er binnen een jaar na de oprichting geen pand zijn, dan gaat het niet door: de BV wordt ontbonden en iedereen krijgt naar rato terug wat er na kosten over is. Dat leggen we zo vast, zodat je het niet hoeft te vragen.
Wat ik zelf inbreng
Een complete werkplaats, op de hefbruggen na. Een bandenwisselaar en een balanceerapparaat, een pers, een compressor, een straalkast, een lasapparaat, een uitdeukapparaat, een airco-apparaat, een motortakel, verrijdbare werktafels, twee gereedschapskarren en een hoop speciaal gereedschap waar je thuis niet aan begint. En een autoambulance, zodat een project dat niet meer rijdt gewoon opgehaald kan worden.
Het geheel wordt getaxeerd, zodat zwart op wit staat wat het waard is. De hefbruggen kopen we samen van de inleg; dat is precies waar jouw geld heen gaat.
Daar komt twintig jaar vak bij. Negen jaar had ik een eigen garage in Zoeterwoude, tot de verhuurder het pand voor iets anders wilde gebruiken.
Ik houd de meerderheid, zodat er iemand is die knopen doorhakt als het erop aankomt. De rest is van de founders. Dat is geen machtsvraag maar een praktische: een club van tien eigenaren zonder beslisser komt nooit ergens.
De spelregels
- Maximaal tien founders, elk 4,9%. Dat percentage staat vast, ook als er uiteindelijk minder meedoen. Niemand wordt verwaterd doordat er iemand bijkomt.
- Bijkopen mag, tot de founders samen maximaal 49% hebben.
- Lidmaatschap en aandelen zijn twee dingen. Wil je je aandelen verkopen, dan bied je ze eerst aan de anderen aan, tegen een vooraf vastgelegde formule.
- Jij beslist mee over de club, ik over het geld, de contracten en de veiligheid.
- Open boeken. Als mede-eigenaar krijg je de jaarrekening, ook in een slecht jaar.
Zullen we praten?
Dit beslis je niet via een website. Bel of app me, dan vertel ik je precies hoe het ervoor staat, wat er al ligt en wat er nog moet gebeuren.
Liever bellen? 06 24271043. Of stuur een mail naar info@denieuwegarage.nl.
Nog niet zover? Dan zet je eerst gewoon je naam op de lijst via de clubpagina. Dat kost niets en verplicht je tot niets.